четверг, 26 мая 2011 г.

Чудо театра

Я не могу показать вам видео из «Продюсеров», просмотренных мной вчера в шестой раз, потому что его нет в природе, зато могу разместить здесь 26-минутный фильм про то, как готовятся к показам «Зорро» и «Продюсеры» с технической точки зрения. Кто еще не видел — обязательно посмотрите, это хорошее научно-познавательное кино.


Наука 2.0. Новые технологии развлечений

Из фильма, в частности, можно узнать, что подготовка (монтировка и отладка) к «Продюсерам» занимает 26 часов в несколько смен, как и с какими трудностями рождается огненная буква Z, а также посмотреть на ОБП* в исполнении Андрея Бирина.

Сегодня вечером иду на Чеховский фестиваль смотреть «Бурю» с Ясуловичем и Феклистовым в постановке Доннелана, в субботу на «Театральную бессонницу», конец мая обещает быть очень хорошим.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Ссылки по теме:
«Продюсеры» в моем блоге: раз, два
Сайт мюзикла «Продюсеры»
Официальный сайт мюзикла Zorro

* ОБП — очень быстрое переодевание.

понедельник, 23 мая 2011 г.

Театральный понедельник

В театре, как известно, по понедельникам выходной, в связи с этим хочу поделиться радостью.

Решил сводить сестер на «Продюсеров». Юрий Мазихин играет там Макса Бьялостока 25 и 27 мая, выбрал 25 мая для посещения мюзикла. Заказал привычно заранее на ticketland.ru три билета по 1000 рублей в предпоследний ряд партера сбоку, в итоге, конечно, получилось 3300 с учетом их десятипроцентной комиссии. Решил на всякий случай перед тем как выкупать заказ заехать в кассу театра Et Cetera и поинтересоваться, какие билеты есть у них. Там меня ждал сюрприз: по понедельникам они продают билеты на свои спектакли со скидкой. Поэтому аналогичные билеты на «Продюсеров» обошлись бы мне по 900 рублей, и в результате я взял места получше и в середине по цене 1200 рублей — а с учетом скидки получилось по 1050 рублей за билет. Чем больше цена, тем больше скидка, но, видимо, не менее десяти процентов.


Сцена из спектакля. Фото: theproducers.ru, Зураб МЦХВЕТАРИДЗЕ

Кстати, если хотите посетить «Продюсеров» — сейчас самое время. С 25 по 29 мая мюзикл будет идти каждый день (уточняйте время, 28 и 29 мая начало в 18 часов!). Присоединяйтесь к нашей компании 25-го!

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Ссылки по теме:
«Продюсеры» в моем блоге: раз, два
Сайт мюзикла «Продюсеры»
Сайт ticketland.ru — Единая автоматизированная система продажи билетов Москвы

Веловыходные

В пятницу впервые попал в ДТП на велосипеде, причем на старом вседорожном, который впервые в сезоне выкатил из гаража. В месте перпендикулярного примыкания и сплошной разметки, когда я пошел на обгон припаркованного автомобиля, в меня сзади въехал другой автомобиль. Но все обошлось (чудо!), не упал, мне вообще ничего не было, заднее колесо отправилось на свалку. Ездить нужно аккуратно, и я так и делаю, тут было нарушение правил со стороны водителя. После этого случая стал ездить еще корректнее и ощутил острую необходимость в зеркале заднего вида. Закатил велосипед в ремонтный бокс, слегка изменив свои планы на вечер.

В субботу купил новое колесо, после чего захотелось отыграться за предыдущий день, погода была отличная (хотя по прогнозу ночью и обещался дождь, и он впоследствии случилсял), и мы с Иваном П. отправились из Филей в сторону парка Покровское-Стрешнево. По пути проехали краем Ходынского поля, там очень красиво и, как мне кажется, удобно, это образец застройки по принципу livable city. Вообще, ориентироваться на некоторых поворотах очень помогали мобильные Яндекс.Карты, посему выкладываю скриншот всего маршрута, который мы проехали в тот день (что-то около 45 километров, судя по показанию бортовых компьютеров).

В самом парке Покровское-Стрешнево оказалось очень красиво и на удивление чисто. В Москве как раз отмечался День парков, было много людей, но при этом ни одного костра, разве что аккуратные мангалы у особо основательных компаний. Возможно, я немного приукрашиваю общую картину, но ближе к закату в этом парке было прекрасно все.

На выбирались из парка мы через Ивановское шоссе, мимо Англо-Американской школы и вдоль канала имени Москвы в сторону станции метро «Щукинская». Район очень красивый и тоже показался удобным для жизни. Наличие открытой воды и доступа к ней всегда меняет ситуацию к лучшему.

После ужина на «Щукинской» было принято решение возвращаться к Филям через Строгино, Крылатское и Кунцево (мы не были уверены насчет велодвижения и пешеходных тротуаров на Живописному мосту, Звенигородское шоссе все-таки уже фривей, велосипедистам въезд на него запрещен, поэтому трассировали поездку через Троице-Лыково, где дорога была обозначена на карте). Двигаясь в сторону Строгина, я показывал Ивану все преимущества выделенки для трамвая («Это же LRT!» — сказал мой друг, уже начитавшийся презентаций по urban transportation planning) и посадочного автобусного терминала возле «Щукинской». Само Строгино оказалось очень приветливым для велосипедистов, и вообще крайне уютным с учетом того, что дальше предстояла непонятная дорога через лес.

Выезжать на 1-й Лыковский проезд нужно именно так, как показано на карте, через складские комплексы и стоянки очистительной техники. В ночном небе мелькали всполохи, жители Троице-Лыкова показали нам направление и подтвердили, что мы доедем. Освещенная асфальтовая дорога перешла в лес, слева возник и уже не исчезал четырехметровый каменный забор. Потом закончились фонари, стало мрачноватей, летящий в яркий луч светодиодной велосипедной фары тополиный пух выглядел кинематографично, это было очень в духе Дэвида Линча. Потом закончился асфальт, но просека продолжалась, и по накатанной велосипедными колесами грунтовой тропинке мы итоге добрались до ворот автобазы Генштаба, конечной 129 и 251 маршрутов, а оттуда было уже рукой подать до Крылатского.

По тихой улице Крылатские холмы мы прошуршали до Кунцева, где и разъехались в разных направлениях. В темном небе продолжались красивые предгрозовые всполохи, но проливной дождь настиг меня уже по дороге в Немчиновку во втором часу ночи.

Ну а в воскресенье на афтерпати байдарочного похода, то есть на просмотр «Пиратов Карибского Моря» в «Филионе», я вновь выбрался на щегольском велосипеде, избрав маршруты в стороне от Можайского шоссе. Было круто, обсудили с Крюнгером в том числе и перспективы велопохода вокруг озера Ильмень, надеюсь, удастся спланировать его и подготовиться.

В общем, становлюсь адептом и евангелистом велодвижения в транспортном и livable контексте, очень хочу надеяться, что это правильно и принесет только пользу.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Ссылки по теме:
Велораздел моего блога

воскресенье, 22 мая 2011 г.

О Zorro замолвим последнее слово

Zorro
19 мая 2011 года, МДМ

«Зорро» закрывается 31 мая, в связи с этим решил еще раз посмотреть эту нетленную постановку. Что тут сказать?

Мои дорогие маленькие любители мюзиклов! Я не вижу причин, по которым этот спектакль можно причислять к любимому нами жанру. Скупость либретто и музыкального материала, пресность, отсутствие характеров у персонажей, нормальных диалогов, интересных текстов у песен, в конце концов два с половиной часа скуки от синтеза вышеперечисленного — все это невозможно преодолеть ни локализацией постановки, ни актерскими силами, ни агрессивной рекламой. Согласитесь, реклама мюзикла предлагает нам несколько иного героя, чем тот, что действует в спектакле, скрываясь под черной маской. Героического в нем мало, человеческого тоже, несколько размазанных по спектаклю неубедительных арий с глагольными рифмами и испанскими припевами.

Я как и вы тоже люблю подпевать песне Baila Me, но я ведь не на концерте Андрея Бирина и его друзей. Мне нравятся испанцы, и русские актеры мне нравятся вообще все. Но тут проблемы с образами и героями — и безликая толпа, которую ведут на расстрел (самая смешная и убогая драматически по построению сцена), и мальчиш-плохиш Рамон (Алексей Франдетти довел его до совершенно комиксового гротеска), который не представляет для главного героя должной опасности, что лишает Диего де ла Вега последнего шанса на обретение характера в борьбе с врагом. Проблемы с фехтованием в спектакле про героя со шпагой — спишем на конкретный показ.

Кое-что изменилось с момента премьеры, песню про надежду на свободу (та самая сцена, когда ведут на расстрел), слизанную с Tomorrow, теперь поет в первом куплете Хоакин (Хуан Пабло Гилаберт Тейес), и от этого песня выигрывает. Еще какие-то изменения к лучшему, это чувствуется, но я не знаю мюзикл наизусть, поэтому перечислить не смогу. Восхитился игрой Юлии Чураковой, очень по-человечески, не «давит» на зал, но персонаж ее очаровывает моментально. От шутки про кокаин я выпал в осадок, это было уже передергиванием.

Звук на высоте. Технически спектакль работает на «отлично», подобной работы нужно добиваться в каждой постановке, и не только мюзиклов. Но даже если принять во внимание замечательную работу технической команды и первоклассной труппы — это не спасает постановку от зрительской скуки, нарушаемой парой танцевальных хитов.

Под маской, увы, герой довольно скучный, с фигой в кармане, отсутствием жизни и идеи. Большое спасибо всем, кто работал над спектаклем, все молодцы, прощаемся с «Зорро», ждем «Звуков музыки».

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Ссылки по теме:
Официальный сайт мюзикла Zorro
Предыдущий пост про мюзикл на букву Z

суббота, 14 мая 2011 г.

Дневник велосипедиста

Позитив позавчерашнего дня: в последний момент перед выходом на работу решился поехать на велике, и реально выиграл от этого, объехав чудовищную пробку на Можайке в правом ряду. За час без труда добрался до площади Гагарина, оттуда комфортно обогнал пробку Ленинский-Якиманка и оказался на Страстном, купил билеты, потом центр Мейерхольда, купил еще билеты, потом в «щуку», дождался спектакля и сводил туда маму и бабушку, и вот я дома.

Негатив позавчерашнего дня: еду по правой полосе, которая даже не полоса, а за сплошной линией обочина с асфальтом, меня справа обгоняют два дага, только что отпущенные с поста ДПС на тонированной девятке с транзитными номерами и кричат: «Ты что, **бнутый?» Остался невозмутимым мегавелосипедистом, они не добились ответа и уехали дальше.

Собственно, в негативе дня содержится огромная пропасть, которую предстоит преодолеть нашей стране до того момента, когда велосипедистам реально начнут радоваться и уступать дорогу, а также строить для них инфраструктуру.

В пропаганде здорового образа жизни и велосипедных передвижений по городу нельзя переходить в хипстерство, нужно реально оценивать ситуацию и происходящее вокруг. Сейчас я действительно выгляжу как сумасшедший. Но и так называемые «водители» знаки, разметку, да и вообще правила плохо знают, а некоторые вообще пребывают в какой-то другой, айнрэндовской реальности.

Чтобы разбавить ложку дегтя, дам ссылку на изумительную презентацию о велодорожках в России. Это не хипстерство и не институт «Стрелка» (где он, кстати, ничего не слышно о нем, только о веранде с баром периодически читаю в ленте), а подробное, с выводами и рекомендациями описание жесткого столкновения мировой велоидеи с суровой российской реальностью: http://www.slideshare.net/vudurebel/ss-7938963

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Ссылки по теме:
Велоинфраструктура Академического на livestreets.ru

среда, 11 мая 2011 г.

Афиша на май

Стало совсем тепло, а это значит, что нельзя упускать возможность сходить в театр, а после спектакля пройтись по вечерней Москве, ну или вообще провести в театре всю ночь. Ниже — список того, что и когда нужно смотреть.

Спектакли студии «Саундрама» — тут можно идти на все, это интересно, здорово и красиво, они сами создали жанр, в котором работают. К несчастью, у «Саундрамы» в конце апреля похитили звуковое оборудование, компьютеры и инструменты из студии, ущерб огромен, а потому нам просто необходимо их поддержать, купив билет на один из спектаклей по телефону (495) 600 69 92. Пожалуйста, уточняйте место проведения спектаклей!
16 маяГоголь.Вечера I в 19.00 (Центр имени Мейерхольда) + концерт студии!
17 маяГоголь.Вечера II в 19.00 (Центр имени Мейерхольда)
19 мая, 20 маяО.С.- премьера! в 20.00 (Проект FABRIKA)
25 мая, 26 маяДок.тор в 20.00
29 мая, 30 маяЯ, Пулеметчик в 20.00 (Проект FABRIKA)


Сцена из спектакля «Гоголь. Вечера. Часть I». Фото: soundrama.ru

17, 18 мая — безбашенная хип-хопера «Копы в огне» на новой площадке на заводе Арма, в зале всего на 300 мест, идти обязательно. Подробности у них на сайте, заказать билеты можно по ссылке.


Клип на одну из сцен спектакля «Копы в огне». Видео: copsonfire.ru

17 мая на фестивале «Твой шанс» в Театральном центре «На Страстном» смотрите спектакль «На бойком месте» Театрального института имени Бориса Щукина. Смотрите описание и заказывайте билет!

Еще в Учебном театре «щуки» в мае (билеты по телефону (499)241-64-61) можно в последний раз посмотреть:
12 мая, 25 мая — «В день свадьбы»
13 мая — «Чайка»
15 мая, 28 мая — «Танго»
26 мая — «Мышеловка»
30 мая — Вечер танцевальной миниатюры (must be, must see!)


Сцена из спектакля «Мышеловка». Фото: htvs.ru

В ночь с 28 на 29 мая в Театральном центре «На Страстном» — «Театральная бессонница».
23:00 Театральная бессонница открывает двери
00:00 «МОСКВА — ПЕТУШКИ» (режиссёр Алексей Логачёв) (must see!)
01:40 не просто антракт
02:30 «УРОК ФРАНЦУЗСКОГО» (режиссёр Олег Глушков)
04:15 квартирник от «Камней»

Международный театральный фестиваль им. А.П.Чехова
25 мая (19:00), 26 мая (19:00), 27 мая (14:00, 19:00) - Уильям Шекспир «БУРЯ», режиссер Деклан Доннеллан

 
Фото: chekhovfest.ru

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Ссылки по теме:
Студия «Саундрама»
«Копы в огне» (офсайт, фейсбук, заказ билетов)
Театральный центр «На Страстном»
«Театральная бессонница» (вконтакте)
Театральный институт имени Бориса Щукина
Международный театральный фестиваль им. А.П.Чехова

вторник, 3 мая 2011 г.

Маршруты

В продолжение темы велопознания города хочу дать ссылку (via @livestreets aka Vladimir Zlokazov) на позитивную англоязычную статью, которая называет велосипедистов secret weapon of the urban renaissance. Основная мысль: Invite a motorist for a bike ride through your city and you'll be cycling with an urbanist by the end of the day. В общем, это совершенно разумный подход, я хочу применить его на практике и приглашаю своих друзей-автомобилистов на один день пересесть на велосипед и поездить со мной хотя бы в пределах своего округа по всем правилам и с конкретной целью.

Что касается прокладки новых маршрутов, то по итогам прошлых двух сезонов я накидал интересную схему своих передвижений (по ссылке — больше интересных подробностей).

Не удивляйтесь столь странной нумерации и цветовому кодированию — я активный пользователь маршрутов «Мосгортранса», поэтому для меня вполне логично прокладывать велосипедные дороги «по мотивам», при этом делая их более гибкими. Запад и северо-запад Москвы привлекательны для велосипедистов, к юго-западу все немного хуже. Восточные районы почти не затронуты по причине удаленности и отсутствия интересов там. Все маршруты проходятся в полном соответствии с ПДД.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Ссылки по теме:
The real reason why bicycles are the key to better cities

Веломай

Открыл свой третий московский велосезон. Новый велосипед оказался очень жестким (амортизаторов нет, седло без единого намека на смягчение езды), но это, пожалуй, его единственный минус.

Остальные минусы заложены не в конструкции велосипеда, а в некоторых деталях города, по которому я на нем езжу. Выбоины в асфальте на Кутузовском глубиной сантиметров в шесть, например. Или решетки ливневых колодцев, у которых щели расположены вдоль линии движения (при новой толщине колес и покрышки — их нужно внимательно объезжать, иначе очень легко провалиться в решетку передним колесом и совершить кувырок). Иногда и решеток на этих колодцах нет вовсе! Одновременно нужно следить за тяжелой дорожной ситуацией — особенно перед праздниками, когда на дорогах особенно много уродов. Кто-то паркуется «елочкой» или в два ряда, заставляя меня выезжать в середину второго ряда и опасаться выезжающих задним ходом паркетников.

Но передвижение на велосипеде стоит того. Во-первых, это самый гибкий способ перемещения, всегда можно спешиться и пройти через пешеходную зону (в Москве много «велосипедистов», которые ездят по тротуарам, они очень сильно мешают пешеходам, поэтому нужно подавать пример и вести себя культурно, а им учинить холивор), остановиться возле нужного магазина по пути. Во-вторых, это бесплатный путеводитель по городу. Человек, получающий дополнительную мобильность, изучает новые маршруты и даже начинает запоминать название «вот той улицы, которая у зоопарка начинается».

Мне хочется впоследствии рассказать о некоторых проблемах и преимуществах велосипеда в Москве со своей любительской точки зрения, а также обсудить расхожие предрассудки относительно велопередвижения по городу. Все это будет доступно по тегу вело.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер